技术研发中心
夏厦的技术研发中心厚积薄发，我们有25年的传动机加工行业经验沉淀，我们的团队大多具有知名机械加工企业工作经历。
掌握行业核心技术我们与北京工业大学、浙江大学、上海大学、江西大学、哈尔滨工业大学、中科院宁波材料所建立紧密的产学研合作关系。
掌握行业核心技术我们与北京工业大学、浙江大学、上海大学、江西大学、哈尔滨工业大学、中科院宁波材料所建立紧密的产学研合作关系。
4
人
博士
7
人
国外专家
8
人
高级职称
15
人
硕士
新能源项目团队
齿轮专家团队技术成果
1
齿轮传动测试设备的开发与应用
2
齿轮检测及齿轮啮合系统的开发
3
变速箱在线检测设备的开发
4
齿轮箱轻量化研究的实际应用
齿轮仿真技术突破
团队通过Romax，Simpack，Ansysy仿真软件来做传动效率、
耐久性、NVH性的验证。
通过仿真最直观地可以看到设计理论计算值与实际仿真结果的对照（可靠性70-80%）
通过强度仿真，优化齿轮箱整体结构；
通过齿轮啮合仿真，优化零件设计。
夏厦齿轮与北京工业大学联合成立了齿轮研发团队，建立紧密的产学研合作关系。
团队专注从事高精度、高质量小模数齿轮及减速机等产品研发，并参与修订了中国圆柱齿轮精度标准，获得各项专利56项，其中发明专利12项，并成功应用于各种齿轮的生产中。
56
项
获得各项专利
12
项
其中发明专利
团队核心成员
Core member of the team
PETER BARNA
技术成果：
拥有高精度齿轮箱研发专利
齿轮箱模型测试实绩。
拥有高精度齿轮箱研发专利
齿轮箱模型测试实绩。
吴耀庭
项目管理工程师
丰田油泵、本田汽车马达轴、项目的开发
haldex年产500万套項目的管理
30万台商用车变速箱的开发、工艺路线、
设备配备、产线布局
BYD新能源电机轴年产20万套项目的开发
haldex年产500万套項目的管理
30万台商用车变速箱的开发、工艺路线、
设备配备、产线布局
BYD新能源电机轴年产20万套项目的开发
马俊涛
品质总监
项目经验：
曾担任BMW、 Land Rover、戴姆勒、
本田等项目开发到量产的品质管理。
曾担任BMW、 Land Rover、戴姆勒、
本田等项目开发到量产的品质管理。